Segelservice

Beratung und Planung

Ein gutes Segel passt wie ein Maßanzug. Bei uns gibt es keine Standardware – jedes Segel wird passgenau für Sie und Ihr Boot gefertigt. Thorsten Röder berät Sie direkt am Schiff oder in unserem Loft bei Düsseldorf. Dabei zeigen wir Ihnen verschiedene Segeltuch- und Farbmuster, damit Sie Material und Unterschiede selbst in die Hand nehmen und das richtige Tuch auswählen können.

Damit wir uns gut vorbereiten können, bitten wir Sie um einige Informationen vorab, etwa Maße, Schiffsdaten, Fotos und Ihre Vorstellungen. Nach dem Maßnehmen und Ihrer Auftragserteilung zeichnen wir es in einem 3D-Programm und setzen es exakt auf Ihr Boot abgestimmt um.

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Wir freuen und darauf, Sie zu beraten und bei der Planung unterstützen zu dürfen. Wir sind uns sicher, dass wir gemeinsam das richtige Produkt für Sie finden.

Reparaturen

Wir arbeiten zügig, sauber und zu fairen Preisen – in bewährter Meisterqualität.

Ob kleine Ausbesserung oder größere Änderung: Wir rüsten Reffs nach, passen die Segelgröße an, bauen auf durchgehende Latten oder Loose Foot um oder stimmen Ihr Segel auf eine neue Rollanlage ab. Dabei kümmern wir uns unkompliziert und zuverlässig um jedes Detail.

Auch Persenninge und Verdecke nähen wir nach, ersetzen defekte Reißverschlüsse und Fenster oder erneuern Spanngummis.

Winterservice

Geben Sie Ihr Segel oder Ihre Persenning am besten zum Saisonende in unseren Winterservice. Wir prüfen alles sorgfältig auf Schäden und besprechen mit Ihnen, was zu tun ist. Dabei schauen wir auch nach der Ursache, damit derselbe Schaden nicht wieder auftritt. Auf Wunsch lagern wir Segel und Persenninge über den Winter warm und trocken bei uns ein – so starten Sie entspannt in die neue Saison.

Montage

Neben Beratung, Verkauf und Fertigung von Segeln, Masten, Rollanlagen und Zubehör bieten wir Ihnen selbstverständlich auch die Montage an Bord an.

Ab- und Anschlagservice

Wenn Sie sich das An- und Abschlagen im regnerischen Frühjahr oder stürmischen Herbst sparen möchten, übernehmen wir das gerne für Sie.

Im Herbst schlagen wir Segel, Persenninge, Sprayhoods und Verdecke ab, prüfen und trocknen alles sorgfältig und lagern die Teile über den Winter ein. Im Frühjahr montieren wir die Segel termingerecht wieder an Bord. Dabei sehen wir uns auf Wunsch auch Rigg sowie stehendes und laufendes Gut an und besprechen mögliche Verbesserungen oder notwendige Arbeiten mit Ihnen.


Gerne unterbreiten wir Ihnen ein Angebot für die Montage von:

  • Bergesystemen, Lazy-Jack-Systeme
  • Einleinenreffs
  • Rollbäume
  • Rollanlagen und Furlern
  • Gennakerbäumen
  • Rodkickern
  • Masten
Anfrage zur Montage

Weitere Leistungen

Vermessung

Thorsten Röder ist offizieller DSV-Segelvermesser (C-Vermesser) für ORC- und IMS-Segel und bietet Ihnen zudem die notwendige technische Expertise für den Regattasport.
Vertrauen Sie auf eine präzise Vermessung nach aktuellsten Standards, damit Sie regelkonform und bestens vorbereitet an den Start gehen können.

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Furler, Blöcke und Schäkel

Sie haben sich einen CodeZero oder einen Gennaker zugelegt?
Sie möchten Ihre Fock enger schoten oder ausbaumen können?

Sie haben einen neuen Bergeschlauch, Deckchute oder LazyJack?
Sie möchten einen Bullenstander, Barberhauler oder Tweaker installieren?
Und jetzt benötigen Sie die dafür notwendigen Beschläge,
Blöcke, Schäkel, Low-Friction-Ringe oder ähnliches?
Über unseren Shop bieten wir alles in großer Auswahl zu günstigen Preisen. Und natürlich beraten wir Sie zu Dimensionierung, Bruchlasten und Nutzung.
Und was Sie nicht auf der Website finden, besorgen wir Ihnen schnell über unsere langjährigen Partnerschaften mit Herstellern und Großhandel - auch im Ausland. Einfach fragen!

Tauwerk

Sie haben neue Segel erworben? Ihre Festmacher, Schoten, Fallen, Reffleinen sind alt und sollten erneuert werden? Über unseren Shop bieten wir sämtliches Tauwerk vom renommierten Hersteller LIROS.
Das schließt auch die Spleißarbeiten, für Augspleiße, Verjüngung von Schoten etc. ein.
Bedenken Sie bitte, dass moderne Laminat und Membransegel sehr formstabil sind und für einen optimalen Trimm das Tauwerk nur geringes Reck haben sollte und daher idealerweise einen Kern aus z.B. SK 78 Dyneema hat. Gerne beraten wir Sie.

Jeden Morgen tauchte die Sonne –
als halte sie in ihren Kreisläufen mit der Bewegung des Schiffes Schritt –
in einem lautlosen Lichtschwall genau in derselben Entfernung achteraus vom Schiff aus dem Meer,
holte es zur Mittagszeit ein,
glitt auf ihrem Abstieg an dem Schiff vorbei und
sank Abend für Abend geheimnisvoll und stets gleichweit vom vorwärtsstrebenden Bug ins Meer. 

nach Joseph Conrad